【库存】主要发煤港库存为啥降了？

    主要发煤港库存为啥降了？

数据显示，4月22日早6:00时 秦港：卸车：全港4622车。装船53万。场存：内贸564万，外贸0万，合计564万。锚地煤炭船舶61艘，预到8艘。21日19:00起大风封航。昨日18:00时周边港口场存：曹妃甸港410.4万。京唐港561.7万

另有数据显示，截止4月21日，秦皇岛港存煤降至580万吨，黄骅港存煤160万吨，较4月7日相比分别下降了72和45万吨，两港合计存煤下降了117万吨。尤其近一周来，两大主力发煤港口船舶集中到港拉煤，两港存煤均出现快速下降态势，个别优质煤炭出现等货现象。主要原因如下：

大秦线检修影响，到港煤车减少

从4月7日，大秦线开始了为期24天的“开天窗”检修，检修开始后，大秦线每日发运量由检修之前的126万吨降至110万吨，降幅16万吨。而秦皇岛港日均到港煤车由检修之前的7700车降至6200车，每日少卸车1500车，少调进煤炭12万吨。此外，秦港也对自己的翻车机等设备适时进行检修，在一定程度上影响了装卸效率。黄骅港煤炭调进量中规中矩，变化不大。

小户和贸易商发运量减少

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